20.5.2023 | Simulátory nárazu a prevrátenia na letisku v Žiline v rámci eventu agentúry

7.5.2023 | Simulátor prevrátenia na Deň otvorených dverí pred tunelom Branisko pre oddelenie Bezpečnosti cestnej premávky Ministerstva dopravy.

Simulátor prevrátenia v rámci eventu pre zamestnancov spoločnosti TOMRA.

Elektronická kontrola trakcie (ETC) je technológia, ktorá zvyšuje bezpečnosť vozidla tým, že zabraňuje pretáčaniu kolies na povrchoch s nízkou trakciou, napríklad na ľade, snehu alebo mokrej vozovke. Táto technológia sa stala dôležitou súčasťou moderných automobilov, pričom jej vývoj prešiel mnohými fázami, od jednoduchých mechanických riešení po sofistikované elektronické systémy. Jedným z míľnikov na ceste k rozvoju trakčných systémov bol Buick Riviera z roku 1971 od spoločnosti General Motors, ktorý zaviedol jednu z prvých foriem tohto systému.

Tempomat je jedným z najdôležitejších asistenčných systémov v automobiloch, ktorý výrazne prispieva k pohodliu a bezpečnosti vodičov. Jeho história siaha až do prvej polovice 20. storočia a je úzko spätá s inováciami v automobilovom priemysle. Ako sa vyvinul a ktoré auto ho zaviedlo ako prvé do sériovej výroby? Pozrime sa na to bližšie.

Pneumatiky v automobilovom priemysle prešli významným technologickým vývojom. Pred príchodom radiálnych pneumatík sa používali najmä diagonálne pneumatiky, kde sa pláty kordov prepletali pod uhlom cez seba. Tento dizajn však nebol optimálny pre vysoké rýchlosti a zvyšoval riziko prehriatia pneumatík a ich rýchleho opotrebovania. Diagonálne pneumatiky mali tiež nižšiu stabilitu, horšiu trakciu a nižší komfort pri jazde.